Pokračující podivné a pro mnohé nepochopitelné praktiky – zakotvené ovšem v obecných pravidlech námořní přepravy a zmiňované ve všech přepravních smlouvách (viz rub příslušného BL) – kam patří
– nepostižitelné zpožďování či urychlování lodí (ETS, ETA, ETP)
– rušení či přidávání přístavů (vessel rotation change)
– neočekávané a na poslední chvíli oznamované rušení odjezdu (tzv. blank sailings)
– nezaznamenávání těchto změn do webtracku
Spolu s rostoucím množstvím kontejnerů, které je nutno odbavit, přesunuly hlavní část problému do přístavů vykládky. Nemožnost plánování kapacit nutných pro odbavení plavidla a přetížení následných tras způsobily přetížení přístavů od Le Havre až po Hamburg. Na konci července činila vytíženost hlavních přístavů 95%. Žádáme Vás v této chvíli o maximální pochopení a podporu. Děkujeme.
Zdroj informací : SSL Svaz spedice a logistiky České republiky.