Životní prostředí

CBAM – CARBON BORDER ADJUSTMENT MECHANISM

Mechanismus uhlíkového vyrovnání na hranicích – CBAM zavádí nové povinnosti pro dovozce určitých výrobků při jejich dovozu z třetích zemí do EU s účinností od 1.10.2023.  Aktuálně jsme v přechodném období až do 31. 12. 2025 pouze s ohlašovací povinností. První zprávu je nutno podat do konce ledna 2024. Cílem je sběr údajů. Posléze dojde […]

Číst více
POŽÁRY LITHIUM-IONTOVÝCH BATERIÍ NA LODÍCH

Požár lithium-iontových (li-ion) baterií na lodi je třeba rychle zvládnout, aby se nerozšířil, ale odborníci se shodli, že nejlepší je požáru předcházet – a k tomu je zapotřebí spolupráce ve velkém měřítku. Delegáti konference Lithium-iontové baterie v logistickém dodavatelském řetězci v Londýně (16.3.) však pocházejí téměř výhradně z logistického průmyslu, z odvětví výroby automobilů se […]

Číst více
E-TRUCKY BUDOU OD ROKU 2030 EKONOMIČTĚJŠÍ NEŽ NÁKLADNÍ VOZIDLA S DIESLOVÝM MOTOREM

Od roku 2030 budou elektrická nákladní vozidla fungovat lépe než vozidla se vznětovým motorem pokud jde o výpočet celkových nákladů, aniž by provozovatelé museli dělat kompromisy v dojezdu, době provozu a užitečném zatížení. Vyplývá to ze studie nizozemské Organizace pro aplikovaný vědecký výzkum (TNO). Do roku 30 by celkové náklady na vlastnictví (TCO) měly platit […]

Číst více
Humanitární logistika

Společnost JARO úzce spolupracuje s Českým červeným křížem za účelem humanitární logistiky na Ukrajinu. Bonusem je realizace dobré věci s ohledem na životní prostředí. Více zde : https://logistika.ekonom.cz/c1-67052970-logistika-pomaha-v-tezkych-casech

Číst více
Sucho udeřilo! Panamský průplav snižuje povolený ponor lodí

Sucho, které způsobilo snížení hladiny v Panamském průplavu je pravděpodobně způsobeno klimatickým jevem El Niňo. Kvůli nedostatku vody v Panamském průplavu je vyžadován nižší ponor proplouvajících lodí, panamská vláda také omezuje jejich počet. Nové omezení určuje, do jaké hloubky mohou být lodě ponořeny. Za normální situace je to 15 metrů, v současném stavu je to 13,41 metrů. Lodě […]

Číst více
Maersk pracuje na emisní neutralitě

Největší provozovatel kontejnerových lodí na světě, společnost Maersk, se chce stát do roku 2050 emisně neutrální. Zatím není jasná přesná strategie jak stanoveného cíle plánuje dosáhnout, jednou z alternativ může být přechod na elektrický pohon. Společnost se snaží snižovat emise již delší dobu, od roku 2007 se jim podařilo snížit emise CO2 o 46 %, což […]

Číst více
Nový systém pro úklid oceánu

Po 5 letech výzkumu a testování vypustila společnost The Ocean Cleanup první systém pro úklid oceánu. 8. září 2018 systém nejdříve zamířil ze Sanfranciského zálivu na poslední testy před oficiální instalací. Po úspěšném splnění všech testů byl 17. října vypuštěn na svou první trasu. V současnosti je v oceánech více než 5 bilionů plastových odpadků. Odpad se […]

Číst více

Vytvořilo PROFICIO

Na tomto webu zpracováváme cookies potřebné pro jeho fungování, analytiku a pro účely cílení reklamy.