Od roku 2030 budou elektrická nákladní vozidla fungovat lépe než vozidla se vznětovým motorem pokud jde o výpočet celkových nákladů, aniž by provozovatelé museli dělat kompromisy v dojezdu, době provozu a užitečném zatížení. Vyplývá to ze studie nizozemské Organizace pro aplikovaný vědecký výzkum (TNO). Do roku 30 by celkové náklady na vlastnictví (TCO) měly platit […]
Číst víceEmise
Největší provozovatel kontejnerových lodí na světě, společnost Maersk, se chce stát do roku 2050 emisně neutrální. Zatím není jasná přesná strategie jak stanoveného cíle plánuje dosáhnout, jednou z alternativ může být přechod na elektrický pohon. Společnost se snaží snižovat emise již delší dobu, od roku 2007 se jim podařilo snížit emise CO2 o 46 %, což […]
Číst více